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山东两段高速路将通车 高速公路将突破5000公里

2012-12-18 10:03| 发布者: 逆大业| 查看: 2063| 评论: 0

摘要: 山东商报 烟台消息(记者 孙姮)记者从全省公路文化建设工作会议上获悉,山东高速公路的重点将从“建设”转为“建设管理服务”并重。今年10月底济南至东营高速公路开始动工建设,11月又开通了临沂至枣庄、烟台至海阳 ...
   山东商报 烟台消息(记者 孙姮)记者从全省公路文化建设工作会议上获悉,山东高速公路的重点将从“建设”转为“建设管理服务”并重。今年10月底济南至东营高速公路开始动工建设,11月又开通了临沂至枣庄、烟台至海阳的高速公路,紧接着还要开通长深线青州至临沭段、济徐高速东平至济宁段,届时山东的高速公路将突破5000公里,成为全国第二个突破5000公里的省份。

1993年,济青北线建成通车,实现了山东省高速公路零的突破。如今,长深线青州至临沭段、济徐高速东平至济宁段将开通,山东的高速公路将突破5000公里。90%的县市区通达高速公路,“五纵四横一环八连”高等级公路网主骨架基本形成。全省高速公路每百平方公里密度将达到3.3公里,比肩欧洲发达国家水平。除去直辖市,山东省高速公路路网密度为全国第一。.

待高速公路突破5000公里后,山东公路建设的高峰期就要过去了。今后山东的公路系统的重点将从“建设”转为“建设管理服务”并重,也就是从原来主抓建设转移到了主抓服务上。近日,山东境内大雪,山东交通厅要求所有高速路上的积雪均不许过夜,很多地区都是天还在下着雪,路政人员也在不停的清着雪。而最近大雾天气也在影响着山东的交通,今后要求工作人员出现大雾时不再单一封锁收费站,而要注意如何引导分流车辆。诸如此类,公路的服务将成为日后公路交通系统的工作重点。 .


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